Ga naar de inhoud

Gaat die bus er toch komen? Henk van der Vaart (links) en Jaap Bakker kijken er naar uit © RTV Drenthe / Rien Kort, 8 april 2025

De wijken Bargeres, Rietlanden, Parc Sandur en Delftlanden willen een busverbinding met treinstation Emmen Zuid. Die wens hebben ze neergelegd bij gemeente en vervoersinstanties.
De bushokjes staan er al, maar het ontbreekt al jaren aan de bussen. Wie naar het in 2011 gebouwde treinstation Emmen Zuid wil, zal het moeten doen met auto, fiets of de benenwagen. Volgens wijkvoorzitter Henk van der Vaart van de Rietlanden is dat allesbehalve ideaal. “Voor bewoners die bijvoorbeeld slecht ter been zijn, is het station nagenoeg onbereikbaar.”
Bovenal vindt Van der Vaart dat een zo belangrijke voorziening beter bereikbaar zou moeten zijn voor bewoners. De besturen van de vier omliggende wijken vinden dat het hoog tijd wordt om alsnog letterlijk een lijn te trekken naar het station.

Niet negatief

Het openbaar vervoer door zowel Bargeres en de Rietlanden bestaat uit een buslijn die elk half uur tussen centrum en de wijken rijdt. Volgens Van der Vaart is er ongeveer vier jaar geleden door OV-bureau Groningen-Drenthe onderzoek gedaan naar een mogelijke verbinding met Emmen Zuid. Maar dat heeft niet geleid tot de zo gewenste verbinding.
Onlangs schoven de wijkbesturen van de twee wijken plus die van de Delftlanden om tafel met OV-bureau Groningen Drenthe, vervoerder Qbuzz en de gemeente om deze wens opnieuw onder de aandacht te brengen. “Het openbaar vervoer staat financieel onder druk, dat begrijpen wij. Maar onze indruk is dat het OV-bureau niet negatief tegenover ons voorstel stond.”

Eerst achteruit, dan vooruit

“Vanuit de wijk hebben wij signalen gekregen dat mensen veel gebruik maken van Emmen Zuid”, aldus Jaap Bakker, de wijkvoorzitter van Bargeres. Bewoners van Bargeres en de Rietlanden moeten nu eerst met de bus naar het station in het centrum, waar ze de trein kunnen pakken. Vijf minuten later passeren ze Emmen Zuid. Bakker: “Het voelt alsof je eerst een stukje achteruit moet, voordat je vooruit kunt.”
Welke oplossing ook uit de koker komt, Bakker heeft wel een voorwaarde meegegeven: aan de bestaande buslijn wordt niet getornd. “We willen voor de verbinding met Zuid niet een deel van de huidige wijkroute opofferen.” De bus moet gewoon zijn vertrouwde rondje door Bargeres maken.

Geen bus door de wijk

De beide wijken hebben een medestander in hun jongste broer: de Delftlanden. In de jongste wijk van Emmen wordt nog volop gebouwd. De Delftlanden zit wat dat betreft iets anders in de wedstrijd dan de andere twee wijken. Zo zijn de voorzieningen er nog schaars en ontbreekt het ook nog aan openbaar vervoer. “Er rijdt momenteel geen bus door de wijk en dat zien wij graag anders”, legt wijkvoorzitter Niels van de Venis.
“Het liefst in combinatie met een aansluiting op zowel Emmen Zuid als het centrum. Maar alleen al een verbindig naar Emmen Zuid zou al een hele verbetering betekenen. Voor de meeste wijkbewoners is dat nu een beste wandeling.”

Buitenbeentje

Hoewel Parc Sandur niet aanwezig was bij de bijeenkomst, gaat ook hier dezelfde wens op. “Wij willen ook graag een busverbinding”, aldus voorzitter Elly Berghout. Bewoners zijn aangewezen op een bushalte aan de Ericasestraat, waar ze via lijn 44 (Emmen-Schoonebeek) naar het centrum kunnen. “Belabberd: een deel van de bewoners moet als gevolg de hele wijk door.”
Parc Sandur heeft al meerdere keren aan de bel getrokken. “Maar tot nu toe kregen we te horen dat het niet gaat gebeuren. Enig begrip is er overigens wel”, aldus Berkhout. De enige wijkentree ligt een flink eind uit de buurt van het station. “We zijn een beetje een buitenbeentje, want de bus zal een heel eind moeten omrijden. Maar al was het maar een halte bij de wijk, dat zou al wat zijn.”

Oktober

De gemeente Emmen en OV-bureau Groningen Drenthe bevestigen de gesprekken. Volgens wethouder Jan Bos ligt de bal voor nu bij het OV-bureau. Woordvoerder Jorne Bonte van deze vervoersinstantie laat weten dat er serieus naar de wens van de wijken wordt gekeken. “Mogelijk komen er nog vervolgbesprekingen.”
Eerst is meer duidelijkheid nodig over de benodigde financiën en de voordelen voor reizigers. In oktober maakt het OV-bureau een nieuwe voorlopige dienstregeling bekend. Bonte verwacht rond die tijd meer te kunnen zeggen over de voortgang.